优点：技术比较成熟，采暖比较安全，可靠，方便，能够做到24小时不间断供暖。举例说明:建筑面积为100平方米的三室一厅普通居室，其实用面积为78平方米，如果用户长时间在家，运行费用是这样的:若全部房间都采暖并将夜间睡觉时的采暖温度降低，其采暖费用按长春电费0.48元/度计算约为24.2元/平方米;若用户关闭厨房、洗手间及闲置的两卧室的散热器，实际采暖面积变为40平方米，其采暖费就会变成约14元/平方米。电锅炉厂家应积极处理售后，让用户使用无忧。电锅炉设备在供暖中的应用愈加广泛，随着煤改电的大面积铺开，电锅炉的使用也更加的深入人心。。

原车防冻液可以换四到六年。看防冻液的颜色。粘度。粘的话就得换。好吧，不超过六年。不知道你的车有没有消耗防冻液。他不能把防冻液换干净。你把原车的防冻液换成新的，里面还有原车的防冻液残留。普通店，甚至4s店，都不改。因为那样改很麻烦。它们只是随风飘动。所以你买的防冻液应该和原车的防盗一样。配方一样，颜色无所谓。颜色只是给人不喝的。当防冻液变化较大时，需要拆下水箱的排水阀。恒温器。如果恒温器不打开，汽车大循环中的水就无法释放。我吹不出来。因为大循环水在车底。上次我要求大换防冻液，他洗不干净。点燃汽车，打开水箱排水阀。发动机运转到90度以上。强风没有吹干净。恒温器打开了。你的防移动液的总量写在汽车手册上。尽可能多加进去。他们改不改你看得出来。所以不要纠结这些。除非自己动手。我自己做不到。只能买和原车一样的防冻液。

汽车保养和防冻液更换是重点保养项目之一。你非常重视防冻液的防冻效果，但关于发动机冷却系统的一些重要事实也需要你注意:

事实1:超过50%的发动机故障是由冷却系统故障引起的。冷却系统故障的主要原因是部件损坏或腐蚀引起的性能下降。

事实2:每10辆车有7辆的冷却系统生锈，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。

事实3:当油箱“沸腾”时，气缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机零部件之间的间隙变窄，润滑油变稀，发动机零部件之间的摩擦加剧，甚至可能造成“拉缸”、“抱鞋”等不可修复的损坏。防冻液的沸点在120摄氏度以上，可以防止汽车在夏天“沸腾”。

所以对于保护冷却系统非常重要的防冻液，只是冬季防冻的“基本功”，是保护发动机零部件不受腐蚀的“真功夫”！

首先，注意产品的冰点